Cuando fuimos los mejores

la década prodigiosa

Las playas de las islas Canarias son las playas deseadas por gran parte de la población, un lugar tan paradisíaco que nos transporta la mente a otro mundo con solo pensarlo. Las islas afortunadas las llaman. Todos los que vivimos, o que hicimos nuestra mudanzas las palmas ya sea por trabajo o por mejorar nuestra calidad de vida, provocamos una sana envidia por el lugar donde decidimos vivir.
Ubicadas frente las costas africanas y salidas del mar gracias a la acción subterránea de unos volcanes hacen de las Islas Canarias un paraíso muy cerca de Europa. Un lugar de residencia envidiado por todo el mundo.
A nivel económico Las Palmas es uno de los lugares de mayor movimiento de toda España, con sus problemas normales de una gran ciudad, pero que sigue siendo un lugar habitable y amable con sus ciudadanos. El vivir en la costa, con algún de las mejores playas de toda España a diez minutos andando del centro de la ciudad es un lujo del que muy pocos pueden presumir.
La riqueza de su costa, de toda la isla, no solo del término municipal de Las palmas, es increíble. Tenemos todo tipo de costa, desde abruptas calas secretas a playas de fina arena y kilómetros de longitud. Los fondos marinos cuentan con algunos de los lugares donde el buceo es accesible para los no iniciados en el “mundo silencioso”, pero también pecios de gran valor al que solamente se puede acceder los que cuenten experiencia contrastada.
El interior de la isla también cuenta con un gran valor ecológico, alguno de los parques naturales más impresionantes del país. Los contrastes de una parte a otra de la isla son continuos, muchos cuando pensamos en los paisajes canarios y no conocemos estas islas pensamos en grandes zonas secas, inmensas, pero Gran Canaria es un bosque húmedo en gran parte, con grandes montes con un clima húmedo gracias al paso de frentes atlánticos que cruzan la isla.
La ciudad de Las palmas cuenta con todos los servicios de una gran ciudad europea, la proliferación de centros comerciales la han colocado en la media española y la economía fuera del turismo sigue creciendo desde hace años. Algunas de las empresas de mayor crecimiento son las relacionadas con las energías renovables y todas sus subsidiarias. Además el turismo sigue siendo el principal motor de toda canarias pero en Las Palmas se está promoviendo una especialización en el turismo de lujo gracias, en buena parte, a las escuelas de turismo que han ampliado en los últimos diez años.
Muchas son las razones que podemos tener para irnos a vivir a Las Palmas, ¿Cuál sería la tuya?

Hoy día ya es lo normal, aunque siempre nos podemos sorprender y encontramos lugares que no, pero lo normal es que los accesos a los locales, hostelería y las instituciones públicas. Gracias a que se han normalizado los precios han bajado mucho para instalarlos Solamente con ver el valor de los salvaescaleras precios o modificaciones de acceso profesionales, han hecho que bajen los precios mucho y lo han hecho bastante normal.
Pero no siempre fue así, hace años no era normal ver un acceso para personas con movilidad reducida. Encontrarnos con un salva escaleras en un acceso con escaleras era una rareza no hace tanto, pero entre las leyes más lógicas y el que la gente ya no entendamos que pueda haber una puerta de un local público en la que no quepa una silla de ruedas, o un acceso con escaleras y sin elevadores o manera de entrar para una persona con movilidad reducida.
Desde luego, lo que más ha evolucionado son los salva escaleras, desde los lejanos años sesenta cuando se inventaron los sistemas más básicos, hasta hoy en día han tenido una evolución bastante intensa. Los primeros modelos eran un diseño rígido y uniforme, donde los materiales pesados y cuyo asiento se estructuraba eran una montura recta y sin nada de movilidad. Hoy día podemos encontrarnos desde modelos muy parecidos al original, a gamas completamente diferentes que nos hacen poder ascender, o descender, los en base a nuestras necesidades. También se han incorporado numerosas ventajas que permiten aprovechar el espacio sin obstaculizar el tránsito de las personas que pasan junto dichos elementos.
Para los accesos con mayor desnivel tenemos las plataformas elevadoras, estas permiten que las personas que van en silla de ruedas puedan salvar los obstáculos más grandes sin tener, casi, ni modificar su tránsito normal. Es bastante chocante, para los que no estamos acostumbrados, ver como asciende estos artilugios escalinatas de acceso muy pronunciadas con total seguridad. También las hay, al igual que las salvas escaleras más básicas, algunos modelos que hasta pueden subir por escaleras de caracol o escaleras con tramos.
Hemos hablado de locales comerciales, hostelería y servicios de acceso público, pero estos elementos también son muy habituales en las viviendas privadas. Ya sea comunidades de cientos de vecinos o en casas individuales.
Sin duda la sociedad ha cambiado, hemos aprendido a tener más empatía con el resto de personas, entre ellas con las que tienen movilidad reducida.

Hoy en día los apostantes han cambiado, antes sólo teníamos quinielas y loterías para jugar de manera legal, era una tradición casi familiar rellenar las quinielas, la ONCE o incluso lotería nacional, pero en la actualidad esto se ha multiplicado y hay decenas, o cientos, de apuestas deportivas donde elegir.

En una época donde la televisión en muchas casas aún era en blanco y negro, donde el ganar algo en un concurso estaba supeditado prácticamente a ir al 1, 2,3 y conseguir un coche o un apartamento en primera línea de playa en Torrevieja, no pensábamos en la posibilidad de ganar desde casa a través de un aparato electrónico, una especie de teléfono con televisión y que cabe en el bolsillo x).

Un gran premio de una quiniela en 1980 podían ser 208 millones de pesetas, una cantidad muy respetable de dinero por acertar los catorce resultados de la jornada de liga. Cuando tocaba a alguien una cantidad así venían las cámaras, nos entrevistaban y salíamos en todos los medios, corría el champan, o cava, y alguna marisquería hacia el agosto. Esto en la actualidad es impensable, además que ha cambiado el perfil y las formas de jugar.

Algunos de los resultados más extraños fueron estos:

La peña Euroquinielas de Reus en Tarragona,  fueron los acertantes del mayor premio de las quinielas con un Pleno al Quince y ganaron 9.089.888 euros.

En los años sesenta, un agricultor de Valladolid fue súper buscado tras ganar el 4 de febrero del 68 una quiniela de algo más de treinta millones de pesetas de la época…. CON UN BOLETO DE SÓLO DOS APUESTAS y que relleno con un dado.

El 10 de febrero del año 93 fueron los resultados más raros dados nunca, ningún acertante en el llamado Pleno al quince. Ningún equipo local gano esa jornada de liga.

En septiembre de 1988 se inagura el pleno al quince, ese es el año en el que se añade otro partido al boleto de la quiniela. En su momento hubo controversia ya que añadía otro variante al juego.

En definitiva el juego y las apuestas deportivas son algo muy de aquí, muy español por una u otra razón. Resulta simpático escuchar las historias sobre tal o cual persona que acertó, que se hizo millonario, o que no  por un resultado, por un gol o una jugada que no llegó a culminar el crack del momento.

Las vacaciones de hace años molaban más, si… esto nos pasa a partir de cierta edad, pero es que ir a las islas Baleares, viajar a cualquiera de sus islas, aterrizar y recoger en alquiler coches aeropuerto menorca de confianza nuestro vehículo e ir por sus caminos, pueblos con sus gentes maravillosas.
Hoy en día sigue más o menos igual, lógicamente se ha cambiado, aumentado las infraestructuras, más edificios y cambios normales, hay marcas franquicias como las de nuestra ciudad y ese largo etcétera de situaciones que han ido avanzando con el paso de los años.
Si viajáis os recomiendo un apartamento o casa de poblaciones menores, aunque cualquiera cumplirá con nuestros deseos sin ninguna duda. Organizar una ruta diaria a conocer lugares y veréis a un mundo incomparable muy mediterráneo.
¿Dónde ir en Menorca?
Si tenéis oportunidad alquilar un barco o lancha y visitar las calas del sur de la isla, son lugares idílicos en los que el tiempo corre de otra manera. Hay multitud de servicios que os llevaran, ya sea saliendo desde la Ciudadela u otros pueblos. Playas furtivas a la vista más mundana sin duda, Son Saura o Cala Turqueta son dos de las más conocidas.
La piedra debería tener su tiempo en nuestro viaje también, no todo tiene que ser Sol y playas en Menorca, una buena visita cultural no tiene desperdicio. Desde la Ciutadella al Castell de Santa ägueda, la naveta de Tudoms o la cueva dels Coloms con sus 300 metros de largo y casi 30 de alto es espectacular en sí misma.
Aprovechar para ver sus puestas de Sol, hay multitud de lugares pero yo me quedo con Punta Nati, El faro oficial de las puestas de sol en Ciutadella. Si estás en la costa norte Cavalleria es nuestro lugar para ver como el Sol se esconde.


También tenemos parques acuáticos en la isla, toda la familia podrá estar un día entero disfrutando de atracciones al fresco, bañándonos y jugando en piscinas y toboganes de todo tipo.
Si te va las horas nocturnas podrás bailar hasta el amanecer en alguna de las más exclusivas discotecas ya sea en Mahón o la Ciudadella o la mundialmente famosa Cova den Xoroi en Cala en Porter.
Estos son sólo algunos de los lugares que yo he recorrido en mis veranos en Menorca, como podéis ver hay de todo un poco, monte, mar, noche y gastronomía a partes iguales.

Libertad… esa es la palabra que me viene a la cabeza cuando pienso en un ciclomotor, esa motillo de poca cilindrada que era objeto de deseo entre los jóvenes. Aunque en mi caso era otro modelo, o marca que ya hablé sobre ella, hoy tratamos a su majestad el Vespino, sin duda el Rey de los ciclomotores era nuestra querida VESPINO!!! Se que va por zonas de España, que en Barcelona estaban las Honda Scoopy, que en otras áreas hubo motos de campo y … como no, la Derbi Variant, pero en general el Rey era el Vespino.
Si bien era un ciclomotor con ciertas rarezas mecánicas y estéticas, como era la refrigeración forzada o esa ocultación del motor bajo un mínimo carenado, su dureza y prestaciones la hicieron un icono. Junto a la Variant hacia las delicias de todos/as sus usuarios. El disponer de un ciclomotor era motivo de fiesta, una vez que tenías tu moto pasabas a la élite en cierta manera, pero sobre todo pasabas a ser libre, a ir donde quisiéramos, cuando quisiéramos… otro nivel sin duda alguna.
Este modelo de moto estaba dentro del limbo legal de los ciclomotores, las diferencias principales con una moto era su motor de hasta 50 centímetros cúbicos, no debían llegar a los 3 CV y el llevar pedales “practicables” para no ser consideradas “motos”. Con el tiempo se fueron sacando modelos donde los pedales eran, aún más, testimoniales que en el Vespino, pero en estos aún podríamos recorrer algo de tiempo a pedales.


Fabricado y diseñado al 100% en España por la antigua filial de Vespa en España (Piaggio & Co. s.p.a), MOTO VESPA SA, hasta que Vespa deslocalizó su fábrica en España se estuvieron fabricando Vespinos en España. En resumen se fabricó desde el año 1968 hasta el 2000, durante los años 70 y 80 fue líder de venta en España durante, creándose más de 20 modelos diferentes, siendo los más fabricados, por orden cronológico: el “modelo L” de 1968, el “GL” (Gran Lujo) de 1976, el “SC” (Súper Confort) de 1980, el “AL” (admisión por Laminas) de 1985, el “NL” (New Look) de 1991, el “F-9” de 1992, el “VELOFAX” de 1995, y el “F-18” de 1999, que fue el último modelo creado del popular de la popular marca española.

Por supuesto también podíamos trucarlos y correr un poco más con ellos… todos los ciclomotores nos daban esa posibilidad… un 65cc, un 18 de carburador, o simplemente un tubarro para que tire más 😉

Mirar la dureza que tenian que llegaron a subir un Vespino en 1968 a 3404 metros de altitud, ya sabemos que éramos un poco brutos y unos mozos de Benasque escucharon que los de marketing de Bultaco tenian previsto subir al pico del Aneto… y claro, ellos no iban a permitir que les ganasen, ni cortos ni perezosos se llevaron su Vespino a la cima unos dias antes de la espedición de Bultaco X))) Las malas lenguas dicen que desmontaron la moto para poder pasar los pasos… algunos helados todo el año, pero los que conocemos los Vespinos sabemos que no, que no hizo falta.

En estos días rememoramos este trocito de la España de nuestra juventud, cuando fuimos los mejores, ya fuese por las calles de nuestras ciudades, playas o montañas … nada nos limitaba montados en nuestra moto.


Hay momentos en la vida en los que necesitamos un respiro, algo diferente o que nos reactive. A mí me pasó con Medina Azahara. Aunque ya conocía el grupo y era habitual en mi escuchaba su música habitualmente.

Una noche en una garita en Ceuta con el Walkman puesto escuché esta canción y RESPIRÉ!!!

DISFRUTARLA

El 7 de diciembre de 1979 se estrenaba Star Trek. The Motion Picture. Con ella empezó el salto a la gran pantalla de la serie clásica de los sesenta.


Sin duda la ciencia ficción es uno de los géneros más activos del mundo del cine. Este título, El final de la cuenta atrás, fué una pequeña revolución por la temática tratada y por la calidad de sus interpretes.

El 7 de diciembre de 1980 un portaviones nuclear norteamericano desaparece en una tormenta y aparece el 7 de diciembre de 1941…

¿La recuerdas?

No soy militarista, todo lo contrario, pero regularmente tengo recuerdos la mili obligatoria… esos momentos de unión con otros “rapaos” sin apenas escape. Cierto es cada uno tuvo su mili, no hay dos iguales. Cierto es que las Reales ordenanzas y sus leyes nos gobernaban, pero yo mismo pasé por tres cuarteles en dos regiones militares diferentes y vi en cada una situaciones y tratos completamente diferentes. Desde la rectitud y disciplina TOTAL de mis queridos Regulares de Ceuta, pasando por la funcionarial de los pocos días que pasé en Sevilla al despiporre del Cuartel de Rabasa en Alicante donde vi como a los sargentos se les trataba de “Paco”, “Antonio” hasta que llegaban un día con la vena cruzada y te metía un arresto.
Hoy en día no tenemos mili, no hay obligación de ir a servir en las Fuerzas Armadas. Pero recordemos que era la MILI.


¿Qué era la mili?

Era un servicio obligatorio por el que debíamos ir a servir a nuestro país de manera obligatoria en alguno de los tres ejércitos. Hasta los últimos años no había manera de no ir, todos los españoles iban y servían durante un tiempo… hubo fases de varios años y la duración se fue reduciendo hasta los últimos que iban nueve meses.
¿Desde cuándo existía la mili?

Carlos III promulgó la Real Ordenanza de Reemplazo Anual del Ejército Obligatorio, el 13 de noviembre de 1770. Aunque parezca una paradoja, pero hay mucha gente que piensa que es de las cosas más democráticas que ha habido, por lo menos en teoría y sin entrar en machismos. Pero la mili era para TODOS, un servicio al país que debían realizar todos los ciudadanos españoles.

* No sé, pero me parece que no sería descabellado un servicio, no tiene que ser de armas por supuesto, para todos los ciudadanos (hombres y mujeres) para conocer que hay en la organización y funcionamiento del país… quizás si nos pusiésemos en la piel de bomberos, policías, enfermeros, administrativos, agentes forestales y ese larguísimo etcétera de personas que hacen funcionar las cosas y así aprenderíamos algo.


¿Cuándo se abolió la mili?

NUNCA, la mili sigue estando ahí, tan solo está suspendida desde 2001 y mientras no se modifique la constitución seguirá estando ahí. Como curiosidad el servicio militar obligatorio ya figuraba en nuestra Constitución de 1812…”Ningún español podrá excusarse del servicio militar cuando y en la forma que fuese llamado por la ley”, decía en su artículo 361. Esta prestación fue recogida en las sucesivas constituciones y, como comentaba antes, sigue vigente en la actual.

Monumento al soldado de reemplazo en Alicante

¿Podías librarte de la mili?

“NO”… o sea que sí. Como he comentado antes, la teoría inicial es que era para todos, pero prácticamente desde el principio hubo maneras de no ir. Famosos eran los 15.000 reales de la época o posteriormente las 1.000 o 2.000 pesetas para no ir a Cuba o Filipinas, los enchufes, conocidos o familiares (rara vez los familiares de militares no iban, podría ser que el sorteo fuese más benevolente y por “suerte” cayesen en un buen destino, pero los hijos de militares iban casi siempre). También existieron los Excedentes de cupo, gracias al crecimiento de la natalidad hubo momentos que “sobrábamos” algunos y estos excedentes no iban… pocos, pero parece ser que existieron. Luego, gracias a las protestas bastante generalizadas, los insumisos, las quejas… hicieron que se llegase a la prestación social sustitutoria. Esta tenía trampa, ya que si bien existía era más extensa en tiempo a la mili.

¿Cómo era el sorteo de quintos? El sorteo de quintos o sorteo de la mili, era eso… un sorteo con niños de San Ildefonso y todo que sacaban la bolita y te enviaban a un sitio u otro. De ellos dependía una parte de tu vida. Esto, como no podía ser de otro modo, era motivo de fiesta, antes y después del sorteo… a veces después con lágrimas incluidas.

En fin, espero que os haya abierto un poco el pozo de los recuerdos de muchos de los que peinamos canas hoy día con los recuerdos de la mili.